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YAMAHA 取り回しの効きやすい21ftのフィッシングボート。 キャスティングレール、オーニングの取付部はあまり状態が良くなかったため修理、補修の必要はございますがエンジンの始動時間も少なく、現オーナー様の乗り換えがありこの度はお取り引きをさせていただきました。

YAMAHA 取り回しの効きやすい21ftのフィッシングボート。船体には係留の際などについた傷や欠けが多く見られましたが、エンジンは平成３０年に換装されておりエンジンアワーも非常に少なかったためこの度はお取り引きをさせていただきました。

YAMAHA ミッドシップエンジンのディーゼルボート。 スピードは出ませんが燃費良く、エンジンが船体中央にあるため高い静止安定性を誇るボートです。 今回は乗船頻度が少なくなったでの売却したいとのご相談をいただきました。

YAMAHA人気マルチプレイボート20ft。 船底塗装無しの新艇から陸置き保管されていた非常に綺麗な１艇です。 オーナー様のボートの乗り換えにてご相談いただきました。

YAMAHA人気フィッシングボート26ft。 マルチスキャンソナー、マリンレーダー搭載で遊漁船にも利用可能です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

希少な25ftシャフト艇。 低い位置に２ステーションが取り付けられており、キャビンに座っての操船が可能です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

ツナタワー、アウトリガーが特徴の１艇です。 平成初期では２級免許で操船のできる最大級の船体となっており、安定したクルージングを楽しめます。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

ヤマハの23フィート、人気のUFシリーズです。 ウォークアラウンドモデルで釣り好きの方にはピッタリです。 オーナー様がご高齢につき乗船機会が少なくなったため買取をさせていただきました。

ヤマハの23フィート、舷が低いカディータイプです。 スパンカー及び潮立リモコンが搭載せれております。 オーナー様の乗り換えに伴ってお引き取りさせていただきました。

ヤマハの27尺の漁船モデルです。巻き取り機を装備して漁に使用されていました。 エンジンは低馬力になっているので低燃費でのんびり釣りを楽しみたい方にピッタリです。 オーナー様がご高齢につき乗船機会が少なくなったため買取をさせていただきました。

ヤマハ往年のウォークアラウンドモデル。ポジションの取りやすいフラットなデッキと取り回しの効きやすさが人気の理由です。 今回はオーナー様の乗り換えに伴ってお取引をさせていただきました。

ヤマハの和船モデル。沿岸での釣行や移動船としてぴったり！3月いっぱいの保管場所の移動に伴い、当社にご依頼をいただきまして買取のご相談をさせていただきました。