買取実績

YAMAHA ミッドシップエンジンのディーゼルボート。 スピードは出ませんが燃費良く、エンジンが船体中央にあるため高い静止安定性を誇るボートです。 今回は乗船頻度が少なくなったでの売却したいとのご相談をいただきました。

SUZUKIのコンパクトなセンターコンソールモデル。 オーナー様によって令和4年に新品エンジンに換装されており、使用時間はたったの41時間と新古品のような状態です。 今回はオーナー様のボートの乗り換えにてご相談いただきました。

YAMAHA人気マルチプレイボート20ft。 船底塗装無しの新艇から陸置き保管されていた非常に綺麗な１艇です。 オーナー様のボートの乗り換えにてご相談いただきました。

YAMAHA人気フィッシングボート26ft。 マルチスキャンソナー、マリンレーダー搭載で遊漁船にも利用可能です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

希少な25ftシャフト艇。 低い位置に２ステーションが取り付けられており、キャビンに座っての操船が可能です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

瞬発力のある2ストローク115馬力船外機搭載。 補機を搭載しており万が一の時にも安心です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

TF-235シリーズ最終モデルです。 ３連リモコン・スパンカー・レーダー搭載で装備充実の1艇です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

YANMERハイチルトドライブエンジンの漁船モデルです。 スタンデッキ一面にオーニングがあり、小雨や日差しを防ぐ日はピッタリです。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

ツナタワー、アウトリガーが特徴の１艇です。 平成初期では２級免許で操船のできる最大級の船体となっており、安定したクルージングを楽しめます。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

キャビンのあるウォークアラウンド艇です。 ブルワークもある程度の高さがあり、船首側・船尾側の両方で釣りが可能です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

クルージングに最適の１艇です。 広々としたキャビンが人気でファミリー向けのボートとなっております。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。

横揺れが少ない双胴船です。 乗りやすいボートでビギナーからベテランまで幅広い層で人気の１艇です。 オーナー様のマリン引退に伴ってお引き取りさせていただきました。